Championnats du Monde de Cyclo-Cross UCI 2021
Dernière mise à jour : 31 janv. 2021
Les Championnats du Monde de Cyclo-Cross UCI 2021 se dérouleront ce week-end à Ostende sur les bords de la mer du Nord en Belgique. Les épreuves Femmes et Hommes Elite et U23 auront lieu à huit clos en raison de la crise du Coronavirus, sur un circuit de 2 900m qui relie la plage à l’hippodrome d’Ostende…avec un pont présentant une inclinaison à 21% à franchir pour les coureur(es). Découvrez la carte et les détails du parcours.
Tenante du titre chez les femmes Ceylin Alvarado
Tenant du titre chez les hommes Mathieu van der Poel
VAINQUEUR FEMMES 2021 Lucinda Brand Instagram
VAINQUEUR HOMMES 2021 Mathieu van der Poel
CLO-CROSS – Ce week-end, les championnats du monde de cyclo-cross 2021 auront lieu sur les rives de la mer du Nord à Ostende en Belgique (les 30 et 31 janvier 2021). Malheureusement, en raison de la pandémie de Covid-19, les courses auront lieu à huis clos. La compétition aura lieu sur une partie du parcours des championnats de Belgique 2017 (qui avaient sacré Wout Van Aert et Sanne Cant) sur l’hippodrome de Wellington. La Belgique accueillera ainsi pour la 10ème fois la course au maillot arc-en-ciel.
Le circuit en détail
Le circuit est divisé en deux parties pour ces championnats du monde 2021 : une section plate en herbe sur l’hippodrome et une seconde sur la plage de sable sur la mer du Nord. Les deux parties sont reliées par un gigantesque pont. Et cela pourrait être décisif. Le parcours est long de 2 900 mètres avec 1 388 mètres d’herbe, 412 mètres de cendre, 580 mètres de sable (dont partiellement stabilisé), 220 mètres d’asphalte / béton et 300 mètres de pont. Le départ et l’arrivée se feront sur la piste cendrée de l’Ostende Hippodroom.
Après le départ ou le passage sur la ligne d’arrivée, il y aura un virage à gauche de 180 degrés. D’où l’importance d’un bon départ pour éviter de rester dans le trafic. La courbe suivante a été élargie pour assurer un passage sur une bande d’herbe plate de 225 mètres (avec le premier passage à travers la zone technique). Les coureurs passeront par le premier petit pont d’une quinzaine de mètres et une partie en asphalte pour gravir le Grand Pont qui relie l’Hippodrome à la plage en contrebas, avec des rampes à 21 % pour monter et descendre cet obstacle. Le pont est assez impressionnant avec une longueur de 134 mètres de long. La partie plate au sommet est longue de 42 mètres et les coureurs se situeront à 8,5 mètres au-dessus du sol. Ce pont permet de franchir les voies de tramway.
Tracé de la course
Un début de parcours difficile
Après la descente du pont, il y aura 20 mètres de sable plus stabilisés pour éviter que les coureurs ne se retrouvent brusquement dans une piste de sable profond à plus de 50 km/h. Une fois dans le sable, il y aura une ligne droite le long de la mer de plus de 200 mètres, avant un virage à droite. Le passage le long de la rive d’une distance 210 mètres de long permettra aux coureurs de choisir leurs propres trajectoires mais ce choix dépendra des marées. De plus, il va falloir faire un choix entre course à pied ou vélo. Plus la marée est basse, plus le sable sera dur. Par exemple, la marée haute est attendue dimanche vers 14h45 alors que la compétition masculine commencera à 15h10. Sur ce type de sable de mer, les coureurs pourraient s’enfoncer d’une bonne dizaine de centimètres.
Après le passage sur le bord de mer, les coureurs tourneront à droite pour prendre la direction du Venetiaanse Gaanderijen sur une centaine de mètres, légèrement en pente. Une fois arrivé au Gaanderijen, ce sera un virage à droite pour 105 mètres sur la promenade pour récupérer après une première partie de circuit très exigeante.
Une seconde partie plus facile
Ensuite, les concurrent(e)s rouleront à nouveau dans le sable pour repasser sur le grand pont via une rampe de 21 % sur 52 mètres. Après le pont, pour retourner à l’hippodrome, il va falloir passer via un chemin en herbe en dévers avant le second passage sur la zone technique sur une bande de gazon de 241 mètres.
Les coureurs emprunteront de nouveau la piste de cendres qui sera parallèle à la route de départ et d’arrivée jusqu’au terrain de golf pour un long passage en herbe. Les coureurs rouleront sur un practice et le Wellington Golf Club. Cette portion sera longue d’environ 920 mètres d’herbe, légèrement vallonnée avec des sections légèrement techniques. Pendant ce passage, il y aura encore un pont. Enfin, après le dernier passage en herbe sur le golf, les coureurs reviendront sur la piste cendrée pour les 180 derniers mètres jusqu’à l’arrivée.
(source : dicodusport.fr)
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