Pennsylvanie : UNE FEMME FACE A SON AGRESSEUR SANS QUE PERSONNE NE BOUGENT
La police affirme que les passagers du train ne sont pas intervenus pendant l'agression d'une femme.
ELLES S'EXPRIMENT :
- Mélanie : La lâcheté humaine est de plus en plus flagrante dans un monde en perpétuel mutation.
- Isabelle : Un wagon, des passagers, une femme qui se fait violer ! Cherchez le problème ?
- Brigitte : Sans commentaire, c'est ignoble...
- Céline : Que dire, cela aurait pu être une des membres de leur famille !
- Hortense* : Hommes ou femmes, la peur est plus forte que la défense. Il aurait fallut qu'il y ait dans ce wagon des personnes issu des sports de combats (comme moi) et je peux vous dire qu'il aurait vite compris.
La police affirme que les passagers du train ne sont pas intervenus pendant le viol d'une femme.
Plusieurs passagers se trouvaient à bord du wagon de la SEPTA près de Philadelphie, mais aucun n'a appelé le 911 pendant que la femme était agressée sexuellement, ont déclaré les autorités.
La vidéo de surveillance de l'agression à bord d'un train de la Southeastern Pennsylvania Transportation Authority a montré que les passagers ne sont pas intervenus, ont déclaré les autorités.
17 octobre 2021
Alors qu'une femme était en train de se faire violer dans un train près de Philadelphie, les passagers ont regardé, et ne sont pas intervenu et encore moins fait le 911, ont déclaré les autorités.
Un homme que les autorités ont identifié comme étant Fiston Ngoy s'est assis à côté d'une femme vers 22 heures dans un train qui circulait en direction de l'ouest sur la ligne Market-Frankford vers le 69th Street Transportation Center. M. Ngoy a "tenté de la toucher à plusieurs reprises", a déclaré Andrew Busch, un porte-parole de la Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, connue sous le nom de SEPTA.
Plusieurs passagers d'un train en marche en Pennsylvanie ont vu un homme agresser sexuellement une femme la semaine dernière, mais ne sont pas intervenus, selon les autorités. L'homme fait maintenant face à des accusations criminelles pour viol et agression.
L'agression a eu lieu vers 23 heures, le 13 octobre, alors que la femme prenait un train à destination de la ville d'Upper Darby sur la ligne Market Frankford de la Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (Septa).
La femme a repoussé et a essayé d'empêcher M. Ngoy de la toucher, a dit M. Busch. "Puis, malheureusement, il a commencé à lui arracher ses vêtements", a déclaré M. Busch dimanche.
L'agression a duré environ huit minutes, et aucun passager du wagon n'est intervenu, selon les autorités.
"Je suis consterné par ceux qui n'ont rien fait pour aider cette femme", a déclaré dimanche Timothy Bernhardt, le superintendant du service de police du canton d'Upper Darby. "Tous ceux qui étaient dans ce train doivent se regarder dans le miroir et se demander pourquoi ils ne sont pas intervenus ou pourquoi ils n'ont pas fait quelque chose".
M. Ngoy, 35 ans, a été accusé de viol, d'agression sexuelle et d'attentat à la pudeur aggravé sans consentement, entre autres crimes, selon les dossiers judiciaires. Les autorités ont déclaré que M. Ngoy était sans domicile fixe et qu'il n'était pas armé lors de l'attaque. Il était détenu à la prison du comté de Delaware en échange d'une caution de 180 000 dollars et n'avait pas d'avocat dimanche après-midi.
Plusieurs passagers se trouvaient dans le wagon, mais M. Bernhardt a refusé d'en préciser le nombre ; les enquêteurs travaillent toujours à déterminer le nombre exact, a-t-il dit. Bien qu'il n'y ait pas eu "des dizaines de personnes" dans le wagon à ce moment-là, M. Bernhardt a déclaré qu'il y en avait suffisamment pour que, "collectivement, ils puissent se réunir et faire quelque chose".
Il a ajouté que les enquêteurs avaient reçu des informations selon lesquelles certains passagers avaient enregistré l'attaque sur leur téléphone, mais que la police n'avait pas confirmé ces informations.
Finalement, un employé de l'autorité des transports est monté dans le train, a vu ce qui se passait et a appelé le 911, a déclaré M. Busch.
Ensuite, un "officier de police a couru dans le train et a attrapé cet homme en flagrant délit et l'a mis en garde à vue", a déclaré M. Busch.
La vidéo de surveillance que les autorités sont en train d'examiner ne contient pas de son, a dit M. Bernhardt. Mais d'après les images qu'il a visionnées, il est clair que les passagers ont eu la possibilité d'intervenir, a-t-il ajouté.
La femme a raconté aux autorités ce qui s'était passé après que M. Ngoy ait été arrêté, a indiqué M. Bernhardt. Elle a été emmenée à l'hôpital, ont indiqué les autorités.
"Ce que cette femme a enduré aux mains de cet homme, ce qu'elle a été capable de nous fournir, c'est incroyable", a déclaré M. Bernhardt."
Les passants du train qui ne sont pas intervenus pourraient être inculpés s'ils ont enregistré l'agression, a déclaré M. Bernhardt, ajoutant qu'il appartiendrait au bureau du procureur du comté de Delaware de prendre une telle décision une fois que la police aura terminé son enquête et présenté ses conclusions.
Il n'était pas clair dans l'immédiat quelles pourraient être ces charges, et M. Bernhardt a dit qu'il ne voulait pas spéculer. Il a ajouté que la Pennsylvanie n'a pas de loi sur le bon samaritain et a déclaré qu'il serait "très difficile de porter des accusations contre ceux" qui ont été témoins de l'attaque mais ne sont pas intervenus.
Un représentant du bureau du procureur n'a pas pu être joint dimanche.
Alexis Piquero, criminologue à l'Université de Miami, a déclaré qu'il y a plusieurs raisons possibles pour lesquelles certains témoins de crimes n'interviennent pas, comme la crainte de représailles de la part de l'auteur du crime et la croyance que quelqu'un d'autre va intervenir et aider.
"Le fardeau repose vraiment sur nous en tant que collectif, car nous ne pouvons pas toujours compter sur la police", a-t-il déclaré. "Nous devons compter les uns sur les autres."
En attendant que quelqu'un d'autre nous aide, "nous nous lavons les mains et nous nous déchargeons de cette responsabilité", a-t-il ajouté.
"Nous avons besoin d'un monde où les gens font ce qu'il faut quand ils voient quelqu'un se faire agresser", a-t-il ajouté.
La SEPTA a déclaré que les rapports d'agression sexuelle sont rares, les vols et les cambriolages représentant la plupart des crimes signalés dans ses trains. Il n'y a pas d'agent à bord de chaque train. La ligne Market-Frankford transporte environ 90 000 personnes par jour, a déclaré M. Busch.
"Nous espérons vraiment que les gens liront cet article, ou le reportage à la télévision, qu'ils penseront à participer aux efforts visant à empêcher que de tels incidents ne se produisent", a-t-il déclaré.
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